来自 赢咖工作 2020-02-15 00:00 的文章

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卡门内参 | 特斯拉市值一度逼近全球第一车企;蔚来完成1亿美元可转债融资;超七成经销商预计2月车市消费需求将进一步降低_详细解读_最新资讯_热点事件_36氪 登录搜索未来地产Tech星球超人测评媒体品牌企业服务政府服务投资人服务36氪Pro创业者服务知识服务搜索我要投稿卡门内参 | 特斯拉市值一度逼近全球第一车企;蔚来完成1亿美元可转债融资;超七成经销商预计2月车市消费需求将进一步降低 · 2020-02-09用户闭门在家催热汽车线上营销。编者按:本文来自36氪「」(微信公众号ID:auto-time),作者:程潇熠。“卡门内参”是未来汽车日报的周更栏目,为您梳理出行领域本周值得关注的商业新闻。以下是本周(2月3日-2月7日)值得关注的公司和商业新闻:整理 | 程潇熠用户闭门在家催热汽车线上营销,或推动产业转型? 近日,本田、福特、特斯拉以及大众等汽车制造商发出暂停生产通告,多家车企发出营收预警。据市场研究机构IHS Markit预计,受工厂长期关停影响,中国汽车产量将缩减逾170万辆,同比下跌32%。中国作为最大的汽车消费市场,已在全球车市掀起一场“蝴蝶效应”,看跌整体车市的情绪高涨。面对这次重创,无论是经销商还是车企,都在主动出击。多家车企启动经销商关怀政策,用户闭门在家,也推动了汽车线上营销的发展。汽车行业内部优胜劣汰的加速进行,或将推动产业转型。延伸阅读:特斯拉市值一度逼近全球第一车企,中国市场帮了大忙2019年后半年连续两个季度实现盈利,再加上中国市场利好消息推动,特斯拉股价一路走高。本周,特斯拉股价最高飙涨至968.99美元,市值达到1600亿美元,超越大众集团,逼近全球市值最高的车企丰田汽车(市值约1937亿美元)。没有中国,就没有特斯拉的今天。目前,特斯拉盈利的主要来源是销售车辆,但仅凭美国市场很难支撑其持续盈利。2019年上半年特斯拉在华累计总销售金额达14.69亿美元,同比增长41.8%,中国市场成为特斯拉增长的重要引擎。中国市场也将特斯拉视为“搅动池水的鲶鱼”,不过特斯拉仍面临车市阴霾未散和对手穷追不舍的双重挑战。延伸阅读:自主车企出海:只能出口低端车型?国内的生存空间遭受明显挤压,使得自主车企向海外市场扩张的决心愈加笃定。2019年自主品牌市场份额连续8个月跌破40%市场红线。与国内形势严峻不同,海外市场发展空间极具潜力。上汽、奇瑞、东风、北汽等车企纷纷开拓海外市场。虽然经过60多年的出海积累,自主品牌汽车的国际竞争力已经有明显提升,但仍有火力分散、车型集中在中低端等共性问题。中国汽车企业要想在海外建立根据地,最重要的还是提升品牌竞争力,这是一道绕不过去的命题,也是中国汽车品牌在海外声量放大的关键。延伸阅读:追高特斯拉,还是抄底蔚来?没有任何一种估值方法和模型,可以解释特斯拉股价的发展曲线。2月4日,特斯拉股价一度涨至968.99美元,仅过了一天,连续多日飙涨的特斯拉股价暴跌17%,市值蒸发近275亿美元。 作为追随马斯克的后来者,蔚来汽车捉摸不定的融资进展和持续亏损的“魔咒”,使其成为很多人眼中的“风险投资”。对于普通投资者而言,投资特斯拉和蔚来汽车哪个更靠谱? 特斯拉短期内估值过高,但长期来看可能被低估。相比之下,蔚来汽车短时间内很难复制特斯拉股价上扬的走势,但短期内仍有上行空间。对于投资者而言,选择当前股价较低的蔚来,有可能收获高于投资特斯拉的收益。不过,要想“抄底”蔚来,选择合适的时机至关重要。延伸阅读:ofo能否以购物平台的形式东山再起?从“随时随地有车骑”、“骑时可以更轻松”到“全网返利,购物省钱”,ofo小黄车App首页的宣传语,见证了其一路的转型和沉浮。在1月29日推出的4.0版本ofo App中,用户的押金变成了“余额”,想提现就得通过“购物返利”。连官方App的名字,都已变成了“ofo返钱”,并介绍其为电商导购平台。2018年6月,ofo被曝挪用用户押金或超百亿元。押金挤兑危机正式爆发,ofo试图绝地反击。先是押注区块链未果,后盯上短视频风口但也因用户体验较差草草下线,P2P平台合作由于个人信息纠纷终止。ofo唯一未放弃的求生之路是在微信服务号上承接推广订单。如今曾寄希望于“让世界没有陌生的角落”的ofo,能否以购物平台的形式东山再起?延伸阅读:蔚来完成1亿美元可转债融资,市场却持观望态度2月6日晚,蔚来汽车发布公告,宣布已与一家非附属的亚洲投资基金签署了最终交易文件,蔚来汽车将发行本金总额为7000万美元的可转换债券,交易时间预计在2020年2月10日左右。这意味着,蔚来近期已完成累计1亿美元的可转债融资项目。消息一出,蔚来股价在当日美股大盘上涨的情况下高开低走,截至收盘,下跌7.06%,报4.08美元。分析人士认为,这与蔚来短期限且优惠投资方的条款有关,短期内市场或仍持观望态度。可见,融资固然非常重要,但蔚来自身的造血能力更能给予市场信心。在2019年连续5个月交付增长后,2020年能否在当前不利局势下稳定销量保住增长势头,对蔚来来说十分重要。延伸阅读:延迟复工经销商承压,多家车企调整销售端策略目前,多数4S店仍处于暂停营业状态。乘联会秘书长崔东树认为,1、2月份车市下滑的幅度可能超过25%。为缓解经销商经营压力,多家车企调整了销售端策略。捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎将取消经销商单月考核,提供库存补贴。英菲尼迪、沃尔沃、东风等车企也推出了相似政策。除了经销商扶持政策,车企还在探索线上营销模式。长城、上汽等车企推出线上看车、直播看车等线上销售模式,与经销商共同提升线上引流、销售及服务能力。延伸阅读:福特汽车2019年净利润暴跌98.7%,推进大规模业务重组止损近日,福特汽车发布了2019年第四季度及2019年全年业绩报告。财报显示,2019年福特汽车净利润为4700万美元,远低于2018年的37亿美元利润,降幅达到98.7%。造成净利润下跌的原因源自多方面。比如Explorer车型保修成本过高;福特与UAW新协议将带来6亿美元的成本支出。对此,福特汽车拟推进大规模业务重组止损。2月8日,福特汽车宣布多项高管变动措施。值得注意的是,在中国汽车市场,得益于福特中国2.0战略以及长安福特加速计划的推进,福特品牌的亏损幅度正在收窄。延伸阅读:超七成经销商预计2月车市消费需求将进一步降低2月7日,中国汽车流通协会发布报告称,由于大部分省份延期开工,经销商普遍看跌2月车市。74.7%的经销商预计2月市场消费需求将进一步降低,多数经销商预计2月车市销量同比降幅将超过50%。如果开工时间不再延后,预计1-2月汽车销量累计同比降幅将达到20%左右。全国乘联会秘书长崔东树认为,2020年3-12月市场仍具有实现正增长的可能性。部分消费者原来指望网约车解决出行的想法被动摇,私家车购买热情将提升。延伸阅读:A股汽车板块多支股票几近跌停,宁德时代股价逆势上涨2月3日开盘后,上证指数下跌8.73%,将近3000支股票跌停,传统汽车板块首当其冲。东风汽车、上汽集团、长城汽车、长安汽车等多个传统车企股价接近跌停。在大盘普跌的情况下,汽车零部件供应商宁德时代却一路飘红。当日,宁德时代表示,将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。受此消息影响,宁德时代股价逆势上涨,2月3日至2月7日,股价涨幅约为26.58%,报160.2元。在当下的二级市场里,宁德时代正独领风骚,成为国内当下最热的动力电池供应商。延伸阅读:原创文章,作者:未来汽车日报。转载或内容合作请点击  ,违规转载法律必究。寻求报道,请  。期待您加入36氪官方创始人社群EClub,链接有价值的创业者与投资人,让创业更简单!  。+1好文章,需要你的鼓励资深作者收  藏+1评  论打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮沉浸阅读返回顶部参与评论登录后才能参与讨论哦...后参与讨论提交评论0/1000请回复有价值的信息,无意义的评论将很快被删除,账号将被禁止发言。资深作者探索人类出行的边界和未来,公众号ID:auto-time发表文章1060篇最近内容20小时前21小时前22小时前下一篇取之湖北,用之湖北2020-02-09关于36氪合作伙伴36氪APP下载iOS Android本站由 提供计算与安全服务 违法和不良信息举报电话:010-58254120 举报邮箱:jubao@36kr.com© 2011~2018 北京多氪信息科技有限公司 | 京ICP备12031756号 | 京ICP证150143号 | 36氪APP让一部分人先看到未来36氪鲸准氪空间为你推送和解读最前沿、最有料的科技创投资讯一级市场金融信息和系统服务提供商聚集全球最优秀的创业者,项目融资率接近97%,领跑行业